- Leverans inom 3-5 arbetsdagar
- Fri frakt vid 699 kr
- Trustpilot omdöme 4.7/5
- Enkel returnering
Ställ en fråga om denna produkt
Maila kundserviceFör- & Nackdelar
För- & Nackdelar
- Med ett maximalt tryck på 15 bar kan du pumpa upp dina däck enligt dina önskemål, även för bancyklister!
- Genom att skruva pumphuvudet direkt på ventilen förblir kopplingen lufttät under pumpning.
- På grund av de något lättare materialen som används är den här pumpen inte den mest stabila.
Specifikation
Specifikation
Märke
|
Lezyne |
Skruvor | |
Typ av cykelpump
|
Golvpump |
Gravelbike / Mountainbike / Racer | |
Presta / Schrader | |
Analog | |
Högt tryck | |
Stål | |
Nej |
Beskrivning
Beskrivning
Högkvalitativ design
Pumpröret är tillverkat av stål, och handtaget och den stabila foten är tillverkade av en hållbar komposit. Pumpen är helt mattsvart och med en vikt på 1,4 kg kan du enkelt ta den med dig när du är på språng.
ABS Flip Thread Chuck
Bokstäverna i ABS står för Air Bleeding System. Med ABS Pro pumphuvud kan du enkelt släppa ut en liten mängd luft ur däcket genom att bara trycka på en knapp. Detta gör att du kan finjustera däcktrycket efter dina önskemål! Det säkerställer också att du enkelt kan ta bort pumphuvudet från ett hårt uppblåst däck. Pumphuvudet har en skruvgänga så att det sitter extra fast i ventilen, även vid mycket högt tryck. Att byta ventiltyp är också enkelt genom att helt enkelt vända på pumphuvudet.
Tekniker
• Flip-Thread Chuck: Gängat pumphuvud• ABS-system
• Extra lång pumpslang
• Pumphuvud: Dubbelventil
• Pumphöjd: 63,5 cm
• Max tryck: 15 bar / 220 psi
• Material: stål och komposit
Kompatibilitet
• Lämplig för Presta, Schrader och DunlopVanliga frågor
Kan jag byta ut enskilda delar av denna Lezyne Macro Floor Drive om det behövs?Det finns olika reservdelar för olika golvpumpar från Lezyne, t.ex. pumphuvuden och tryckmätare. Dessa kan också uppgraderas till en annan typ. För närvarande har vi dock inga reservdelar från Lezyne i vårt sortiment.
Hur ändrar jag ventiltyp på denna Lezyne Macro Floor Drive?
Detta pumphuvud har ett skruvfäste som skruvas fast på ventilen. Den kan skruvas loss och bytas ut, för att byta från Presta till Schrader eller vice versa.
Vad är skillnaden mellan en högtryckspump (High Pressure) och en högvolymspump (High Volume)?
Beroende på däcktyp kan du välja en HP- eller HV-pump. Med en högtryckspump kan du pumpa upp ett däck på ett mer kraftfullt sätt. Detta gör det lättare att pumpa ett däck till ett högre tryck, t.ex. för racerdäck. En högvolympump däremot pumpar in mer volym i däcket per pumpslag, vilket är effektivare för mycket stora däck som MTB-däck.
Läs mer på vår blogg
Att pumpa upp ett cykeldäck: hur ska detta göras och vilka typer av ventiler finns det?
Läs merRecensioner
Recensioner
Senaste recensionerna
5 / 5
Perfekt lösning för mitt avsedda ändamål (bilventil med relativt högt tryck).
Jag köpte pumpen för att pumpa upp däck med en bilventil upp till 8 bar. Med min gamla pump släppte pumphuvudet innan jag nådde det trycket. Detta är inte fallet nu. Driften är något mer omständlig, men därmed mer tillförlitlig. En liten nackdel är att för att byta till en annan typ av ventil måste man skruva loss anslutningsstycket och montera det baklänges. Inget svårt jobb, men om du behöver byta ofta är en dubbelanslutning förmodligen bekvämare. Något att väga mot skruvkopplingen, att kombinera de två verkar inte självklart för mig. I övrigt gör pumpen precis vad jag förväntar mig av den. Hållbarheten får visa sig med tiden.
För- & Nackdelar
5 / 5
Bästa pumpen för fransk och Schräder-ventil
Ventilens skruvanslutning tar lite tid att vänja sig vid, men den är mycket enkel och superläckagefri vid pumpning. Utmärkt system. För Schräder och fransk ventil
För- & Nackdelar
5 / 5
Utmärkt pump
Den ansluts mycket enkelt och pumpningen är snabb och lätt.
För- & Nackdelar
5 / 5
Bra produkt
Med den här pumpen kan jag enkelt pumpa högt tryck, vilket jag inte kunde göra med en annan cykelpump.
För- & Nackdelar
5 / 5
rekommenderas varmt!
Motsvarar förväntningarna, ingen erfarenhet av bil- eller husvagnsdäck ännu
För- & Nackdelar
5
Perfekt lösning för mitt avsedda ändamål (bilventil med relativt högt tryck).
Jag köpte pumpen för att pumpa upp däck med en bilventil upp till 8 bar. Med min gamla pump släppte pumphuvudet innan jag nådde det trycket. Detta är inte fallet nu. Driften är något mer omständlig, men därmed mer tillförlitlig. En liten nackdel är att för att byta till en annan typ av ventil måste man skruva loss anslutningsstycket och montera det baklänges. Inget svårt jobb, men om du behöver byta ofta är en dubbelanslutning förmodligen bekvämare. Något att väga mot skruvkopplingen, att kombinera de två verkar inte självklart för mig. I övrigt gör pumpen precis vad jag förväntar mig av den. Hållbarheten får visa sig med tiden.
-
skruvanslutning på ventilen
5
Bästa pumpen för fransk och Schräder-ventil
Ventilens skruvanslutning tar lite tid att vänja sig vid, men den är mycket enkel och superläckagefri vid pumpning. Utmärkt system. För Schräder och fransk ventil
-
Läckagefri anslutning till ventilen
-
Pumpar även högre tryck väl
-
Pumpar hög volym med lätthet
-
Ej lämplig för holländsk ventil (dunlop)
Ofta köpta tillsammans
Ofta köpta tillsammans
Relaterade produkter
Relaterade produkter
Lezyne Macro Floor Drive | Lezyne Sport Floor Drive ABS1 Pro | Lezyne Macro Floor Drive Digital ABS-1 | Lezyne Sport Floor Drive 3.5 Dual Valve | |
27 recensioner | 5 recensioner | 0 recensioner | 0 recensioner | |
Fästning av munstycket | Skruvor | Skruvor | Skruvor | |
Typ av cykelpump | Golvpump | Golvpump | Golvpump | |
Vilken typ av cykel har du? | Gravelbike / Mountainbike / Racer | Mountainbike / Racer | Multifunktionell | Mountainbike / Multifunktionell / Racer |
Ventilkompatibilitet | Presta / Schrader | Presta / Schrader | Presta / Schrader | Presta / Schrader |
Manometertyp | Analog | Analog | Digital | Analog |
Typ av pumptryck | Högt tryck | Högt tryck | Högt tryck | Högt tryck |
437 | 547 | 559 | Från 486 | |
Denna produkt | Visa produkt | Visa produkt | Visa produkt |